Les Visages De La Gare Routière Centrale

" Les photographies, parce qu'elles peuvent combiner l'immédiateté spatiale avec l'antériorité temporelle et ainsi brouiller les catégories expérientielles habituelles du temps et de l'espace, peuvent aussi façonner des futurs. (McKay, 2008, 381)"

La première fois que j'ai entendu parler de JR, j'avais douze ans, au collège en banlieue parisienne. J'étais en cours d'art et notre professeur nous a parlé du projet de JR ‘Les femmes sont des héros’ à Morro da Providência, à Rio de Janeiro. A cette époque, je venais de déménager du Brésil en France avec ma famille, donc je me suis vraiment connecté à ce projet et j'ai suivi le travail de JR depuis.

Famille passant devant l'installation d'affiches à Central Bus Gare, Tel Aviv, Israël, février 2023.

Les ‘Visages de la Gare Routière Centrale’ visant à éclairer la vie qui se déroule à l'intérieur et à l'extérieur de la gare ; C'est la deuxième plus grande gare routière du monde. Planifiée en 1994 mais officiellement lancée en 1993, la mégastructure s'étend sur 230 000 mètres carrés construits avec les étages principaux abritant un vaste centre commercial, tandis que les bus accostent dans les rues environnantes et sur les 3–4 étages supérieurs et sur le toit. Peu de temps après son ouverture dans les années 90, le quartier entourant la gare est devenu le foyer de ceux dont les moyens financiers sont insuffisants pour vivre ailleurs, principalement des immigrants du Soudan, d'Érythrée, des Philippines, de Thaïlande, du Sri Lanka, d'Inde, aux côtés de la plupart des sans-abri et des toxicomanes. revendeurs.

Réaction du jeune participant à voir l'installation.

Certains migrants détiennent un travail légal et un permis de séjour alors que d'autres sont sans droit. La gare routière centrale est un élément de Tel-Aviv qui peut être considéré comme représentant ce qui a été réprimé dans la société générale de Tel-Aviv. Cela signifie que des éléments souvent marginalisés et indésirables (par la société dominante) qui ne sont pas visibles en dehors de zones comme celles-ci ont un espace pour venir à la surface. Au début des années 2000, les habitants ont défini les environs de la gare routière centrale - les quartiers de Hatikvah, Shapira et Neve Shaanan, comme le "dépotoir" de Tel-Aviv. (Margalit & Vertes, 2015, 228).

Des bénévoles travaillant ensemble pour coller des portraits.

La gare est pour moi un espace où tout et tout le monde semble être toujours en mouvement à la fois. Dans un labyrinthe de mondes et de personnes, de visages, de langues, de cultures, de voix différents. Une infinité d'yeux. Une intensité souvent difficile à regarder, triste à entendre et belle à la fois. Une beauté que les mots ne suffiront jamais à décrire, et c'est pourquoi nous avons photographié - Les visages de la gare routière centrale. La gare est un espace qui m'a transmis beaucoup de dureté et d'intensité, en même temps un sentiment indescriptible de "chez moi". J'ai appris la photographie en enseignant aux étudiants de l'organisation pour laquelle je faisais du bénévolat. Plus tard, j'ai invité mon ami et incroyable photographe Moral Attar à enseigner avec moi et à m'aider à réaliser la vision de ce projet. 

Participant posant pour son portrait.

Le photo shooting consistait à arrêter des gens au hasard dans les rues mais aussi à travers “bouche à oreille” avec les gens qui nous voyaient au quotidien. La rue, où les photos ont été collées, est le point de rencontre des chauffeurs de taxi; nous nous sommes rapidement liés d'amitié avec eux et ils ont parlé entre eux du projet ce qui nous a aussi permis de trouver des participants. J'étais à la gare deux fois par jour pour aller et revenir du travail en bus, c'est comme ça que j'ai rencontré les chauffeurs de bus. Certains jours, je passais des après-midi entiers dans le magasin de vélos appartenant à l'un des premiers participants; des centaines de personnes différentes du quartier venaient et il parlait du projet à ses amis et clients.

Passant observant l'installation terminée à la gare routière centrale, Tel-Aviv, février 2023.

L'installation nous a permis de réunir tous les quartiers de Tel-Aviv, des individus d'horizons et de professions complètement différents pour créer une œuvre d'art. Nous avons contacté les participants par téléphone au préalable pour nous aider à coller. Certains d'entre eux ont collé avec nous, d'autres sont venus après le travail le même jour d'installation, et quelques-uns n'ont pas pu venir le même jour, alors ils ont vu les photos après l'installation. C'était gratifiant de voir tant de visages travailler ensemble, de nombreuses couleurs et mondes différents fusionnés dans cet espace que certains vont rarement et que d'autres appellent "chez eux".

Participant observant son plus grand que nature taille portrait.

Les moments forts ont été les sourires et les expressions de surprise des participants en voyant leurs visages collés dans cette dimension sur le mur. L'excitation de nos amis fabricant et collant la colle, mais aussi les voix de déception de personnes qui prétendaient travailler dans cette station depuis des années, que nous n'avions pas eu le plaisir de croiser rencontrées au cours des journées de shooting photo. À bien des égards, c'était un signe qui montrait à quel point il est puissant et stimulant de nous voir dans cette dimension et l'énergie qui a été échangée le jour de l'installation. La gare routière centrale représente la complexité et la vivacité de la société israélienne - la frontière entre son abandon et la vie qui se déroule à l'intérieur est devenue de plus en plus floue pour moi, à la fois négligée et riche d'histoires et d'histoires.

Group Leader, Chloe Cohen et photographe, Moral Attar se serre la main lors de l'installation finale.

Suite de l'action : Layers of Art
Trois semaines après le jour de l'installation, les photos ont commencé à être endommagées et déchirées. J'ai décidé d'inviter les personnes que nous avons photographiées aux côtés d'amis - peintres, écrivains, artistes en général pour ajouter des couches d'art sur les photos et poursuivre le processus de création dans un espace d'abandon. Nous avons apporté des couleurs, des pinceaux et des sprays, les gens se sont arrêtés et ont commencé à peindre, parfois en restant avec nous pendant des heures et d'autres juste pour laisser un coup de pinceau. C'était beau de voir les expressions d'hommes, de femmes, d'enfants, de sans-abri qui s'arrêtaient pour peindre avec nous ; «Qui sont ces gens? Quel est le but de ces photos ? - Ce sont les gens qui travaillent ici, passent du temps et appartiennent à cet espace. - Très belle, répond une passante.”

Image en gros plan des détails de peinture sur une affiche détériorée.

J'ai également commencé à demander aux participants via la plateforme Beams - ‘comment était l'expérience de se voir sur le mur et comment on se sentait d'entendre leurs amis’ réactions". Cela signifie que je retrace tous les lieux où j'ai rencontré les participants, leurs lieux de travail et leurs coordonnées. Un participant, Tommy, que je viens voir régulièrement en passant devant sa boutique, a exprimé par ses mots «cette expérience m'a montré que je suis un citoyen du monde et capable d'être tout ce que je veux’

Participant peignant sur une affiche détériorée.

Actuellement, la municipalité demande de retirer les photos car cela fait deux mois depuis le jour de l'installation (24 février). Ainsi, avec les artistes qui ont peint les photos pour des ‘couches d'art’ action, nous essayons de récupérer et de sauvegarder au maximum les portraits pour réutiliser les œuvres et continuer à donner vie à cette action.

C'est beau de voir que cette action a inspiré des gens qui faisaient partie des Visages de la gare routière centrale, comme Edith qui dirigera un Action et continuera à faire la lumière sur les communautés extraordinaires de cette ville. Le projet Inside Out nous permet vraiment d'exprimer d'une manière artistique impressionnante les communautés qui sont ‘mal entendues’ et ‘invisibles’; comme les particuliers de la gare routière centrale. À travers les visages et les yeux, il donne de l'importance à l'histoire du peuple, et cela, je crois, est infiniment inspirant.

Image en gros plan des détails de peinture sur un portrait détérioré.

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